Salvador Bus Guias

Ser motorista de ônibus, para alguns é sinônimo de orgulho, mas para os profissionais da empresa Salvador Norte, que rodam no bairro da Santa Cruz, em Salvador, a profissão é um tanto quanto desafiadora. Devido à disputa por espaço entre coletivos e veículos particulares dos moradores, trabalhar por lá tem sido desgastante. Isso porque, atualmente o bairro possui 05 linhas de ônibus, e mais de 30 coletivos escalados. Veja no card: Como citamos no início da matéria, a disputa tem causado sérios transtornos àqueles que dependem do transporte público no bairro. Com os engarrafamentos, ver um ônibus sair no horário se tornou uma tarefa praticamente  impossível . Como se não bastasse o pouco espaço viário, atrelado ao grande número de veículos trafegando na região, há quem colabore mais ainda com o caos, realizando carga e descarga de mercadorias fora do horário permitido por lei. Veja nas fotos abaixo: Será que tem solu...

Nas cidades em que o ônibus é o principal meio de locomoção, entre os motoristas, sempre há aquele que "chega mais rápido no destino". Seja pelo pé "pesado", ou pela sua agilidade e autoconfiança no trânsito. Em Salvador, a rapidez dos ônibus coletivos tem dado lugar a uma operação mais lenta, com paradas suaves e programadas. Muitos passageiros ficam curiosos, procurando saber o porquê dessa lentidão, já que segundo o contrato de concessão das linhas de ônibus, a velocidade máxima permitida para os coletivos é de  60km/h . DESVENDANDO O MISTÉRIO Há cerca de um ano, as empresas adotaram em seus veículos um sistema de monitoramento operacional à distância, a telemetria . Através desse meio inovador de monitorar a operação dos condutores, as empresas têm acesso aos controle de gastos, durabilidade das peças e outras informações que podem ser transmitidas em tempo real. COMO FUNCIONA Nos veículos, para que cada operador seja avaliado separadamente, ao i...

Micro-ônibus foram autorizados a circular em linhas coletivas prejudicadas com a falta de veículos, decorrente da falta de combustível nas empresas do STCO. Quem está acostumado a ver os veículos do Subsistema Complementar percorrendo suas longas e mirabolantes linhas, hoje estranhou a presença deles nas linhas coletivas, atendidas, em sua grande maioria por ônibus convencionais.  Com a greve dos caminhoneiros, que hoje (25) entra no sexto dia, o abastecimento de óleo diesel, arla 32 e até mesmo mantimentos para a reparação dos veículos (pneus, peças mecânicas) foi prejudicado. Sem a entrega de combustível, as empresas passaram a racionar a frota, na tentativa de diminuir os impactos desse princípio de caos que várias capitais do país também estão enfrentando. Com isso, várias linhas circulam com 30 % da frota, equivalente ao número de veículos que circulam aos domingos. Algumas recebendo reforço nos horários de pico, outras não. Outra medida radical tomada pelas empresa...

Há dois anos, em meio a um caótico engarrafamento, Oliver Dórea fazia seu primeiro desenho a bordo de um ônibus, como forma de driblar o tédio e expressar sua arte. Ele conta que à primeira vista, os outros passageiros acharam que seria mais um ato de vandalismo que empobreceria a estética do veículo. "Quando saquei da mochila o lápis e as canetas hidrocores, de início fui criticado, mas aí o desenho foi ganhando formas, expressões, e quando finalizei com minha assinatura, as pessoas me aplaudiram e uma senhora, que parecia ser evangélica, disse que eu tinha um dom enviado por Deus." Com 28 anos, Oliver que é apaixonado por seus desenhos, está no sétimo semestre do curso de Artes Plásticas, na Universidade Federal da Bahia - UFBA. Ele tem em sua casa uma espécie de ateliê, onde guarda os quadros que pintou e seus materiais de trabalho. Você já deve ter notado algum desenho bem feito por trás daquele suporte onde o cadeirante deve repousar durante a viagem, com a assin...

A prefeitura, através da Secretaria Municipal de Mobilidade intensificou os trabalhos de recadastramento e vistoria nos micro-ônibus do Subsistema de Transporte Especial Complementar. A medida atende a uma determinação do Ministério Público da Bahia, que visa a futura integração dos micro-ônibus com os ônibus coletivos da capital baiana. Durante o pente-fino são analisados itens exigidos pela ABNT, como a acessibilidade e condições físicas dos veículos (revisão nas partes mecânica e elétrica), além de toda a documentação, que obviamente deve estar em dia (sem restrições). Hoje os vistoriadores contaram com a ajuda da equipe da DESPOLUIR - Programa Ambiental do Transporte, criado a partir de uma iniciativa conjunta do CNT - Conselho Nacional do Transporte, Serviço Social do Transporte - SEST, e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte - SENAT. Na foto vemos um dos técnicos da DESPOLUIR aferindo o veículo. A DESPOLUIR já é bastante conhecida em boa parte das...

Inaugurada há alguns dias, a Estação Metroviária do Aeroporto, localizada na entrada do município de Lauro de Freitas, vêm mostrando que futuramente será o principal ponto de encontro entre passageiros e linhas que seguem para as demais áreas da região metropolitana de Salvador. Antes, o ponto de integração intermodal (ônibus/metrô) mais próximo para as pessoas provenientes de Vilas do Altântico, Portão e Itinga era o Terminal Mussurunga . Com a Estação Aeroporto, a figura muda de lado. Raciocine conosco: "Se você vem de Dias D'avila pela BA 099, consegue se integrar à linha 2 do metrô diretamente, sem a necessidade de usar as linhas que vem pela BR (Terminal Retiro) e antes utilizar a linha 1." MOVIMENTAÇÃO Durante o tempo em que ficamos observando o trânsito de pessoas e ônibus que paravam no ponto da Estação, vimos que a procura pelo metrô no Aeroporto aumentou consideravelmente (sentido Salvador). Já no sentido de volta, boa parte das pessoas ...

 Se você mora no Engenho Velho de Brotas ou em Cosme de Farias, é bem provável que você, morador, estava acostumado a ver diariamente a linha 0506 (COSME DE FARIAS/BARRA) transitando com os veículos da Concessionária Salvador Norte - CSN. Podemos dizer que a 0506 mais era um Cosme de Farias/Engenho Velho de Brotas x Barra , já que mesma prestava duplo atendimento. E se você mora em Cosme de Farias, além da 0506, é evidente que você estava acostumado a ver os micro-ônibus da linha 0526 (Cosme de Farias/Alto do Cruzeiro x Estação Brotas), que tinha o fundamental papel de conectar os moradores do bairro à linha 1 do metrô, a partir da Estação Brotas. Já quem mora no Engenho Velho de Brotas, usufruía da 0529 (Engenho Velho de Brotas x Estação Brotas), que assim como a 0526, era a principal linha alimentadora do bairro, facilitadora da integração "ônibus/metrô". A NOVA ERA Se você é um morador de ambos os bairros que presta atenção às mudanças, deve ter percebido ...

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

Com a entrega parcial do novo Terminal de Mussurunga, fica cada vez mais aparente as mudanças que ocorreram no local; vão desde a estrutura física à operacional, contando também com a adesão de um novo modal de transporte em massa. O terminal que durante anos carregou o nome de ESTAÇÃO MUSSURUNGA, sofreu algumas mudanças em sua infraestrutura, e a integração físico-tarifária deu lugar às integrações do bilhete único e integração entre ônibus metropolitano e metrô. OPERACIONAL No quesito operacional, a Concessionária Salvador Norte, empresa com maior número de linhas no local, realizou uma troca de veículos entre suas garagens, afim de manter em circulação no terminal veículos mais recentes e que tenham itinerários 100% eletrônicos (frontais, lateral e traseiro) - que facilita o remanejamento de veículos para demais linhas. NOS TRILHOS Desde o dia 11/09, última Segunda, foi aberta à população a estação do metrô de Mussurunga, trecho da linha 2 que abrange as t...

A Cooperunião, cooperativa responsável por interligar o Centro de Camaçari às regiões da orla local, aos poucos mostra querer acompanhar a evolução do transporte no quesito ônibus. Depois de adquirir um quantitativo considerável de veículos convencionais alongados, com cerca de 13,20 metros-cada, desta vez a mesma surpreendeu a todos ao adquirir um modelo completamente diferente do que os camaçarienses estão acostumados a ver. O modelo da vez é o Marcopolo Viale BRS, montado sob chassi Volkswagen/MAN 17.280 OT Low-Entry com três portas, suspensão pneumática (a ar) e ar condicionado, rampa para acesso de cadeirante mais uma vaga reservada para o deficiente. Com o prefixo 1558 e alguns dias de operação, o piso baixo baiano já chama atenção por onde passa. O BRS baiano conta com câmbio automático de 4 marchas e trafega entre os trechos da Linha Verde (BA-099) e Estrada das Cascalheiras até 80 km/h - limite máximo estipulado pela empres...

Quem usa diariamente as linhas da CoopStec notou que houveram pequenas alterações em algumas das linhas do Subssistema. Por exemplo: Quem usa a linha L518 - Valéria x Itapuã -  percebeu que a mesma deixou de passar nos bairros Fazenda Grande 3 e 4; O mesmo acontece com a linha L304 - Boca da Mata x Patamares - que deixou de entrar em Jaguaripe e Fazenda Grande 2.                 (Foto: Samuel Luan/Arquivo SBG) Inicialmente, foram feitas alterações nos itinerários de 11 linhas que partem de Paripe, Valéria, Cajazeiras, Vila Canária, Dom Avelar, Colina Azul, Capelinha do São Caetano e "Brasilgás". Confira abaixo:   Essas medidas impactam diretamente no tempo de viagem e do trajeto, que obviamente deve diminuir, além do consumo de combustível, o que de certo modo é algo positivo para os permissionários, já que a STEC não participa dos programas ...

Clima de paz, ambiente rústico, belas praias, e a famosa Aldeia Hippe, são alguns dos atrativos que o distrito de Arembepe oferece aos visitantes. Para quem não sabe, Arembepe fica a cerca de 30km de Salvador, na orla de Camaçari - Litoral Norte Baiano. COMÉRCIO O comércio local é variado. É fácil encontrar um supermercado, farmácias, sorveterias, lojas de roupas moda-praia, artigos para surfistas, bares (dos mais simples aos mais sofisticados), hotéis, flats, pousadas e os inovadores e convencionais hostel's, que cada vez mais oferecem conforto, comodidade e um excelente tratamento com um preço "não tão salgado".  O A.H (Arembepe Hostel), fácil de ser localizado, oferece ao clientes quartos com ar condicionado, rede de internet sem fio e café da manhã incluso. Como todo hostel, o A.H possui quartos compartilhados, num preço menor, sem diferenciação no atendimento. Aos fins de semana, acontece na praça Isaac Marambaia, no final de linha, a ...