Salvador Bus Guias

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

Com a entrega parcial do novo Terminal de Mussurunga, fica cada vez mais aparente as mudanças que ocorreram no local; vão desde a estrutura física à operacional, contando também com a adesão de um novo modal de transporte em massa. O terminal que durante anos carregou o nome de ESTAÇÃO MUSSURUNGA, sofreu algumas mudanças em sua infraestrutura, e a integração físico-tarifária deu lugar às integrações do bilhete único e integração entre ônibus metropolitano e metrô. OPERACIONAL No quesito operacional, a Concessionária Salvador Norte, empresa com maior número de linhas no local, realizou uma troca de veículos entre suas garagens, afim de manter em circulação no terminal veículos mais recentes e que tenham itinerários 100% eletrônicos (frontais, lateral e traseiro) - que facilita o remanejamento de veículos para demais linhas. NOS TRILHOS Desde o dia 11/09, última Segunda, foi aberta à população a estação do metrô de Mussurunga, trecho da linha 2 que abrange as t...

A Cooperunião, cooperativa responsável por interligar o Centro de Camaçari às regiões da orla local, aos poucos mostra querer acompanhar a evolução do transporte no quesito ônibus. Depois de adquirir um quantitativo considerável de veículos convencionais alongados, com cerca de 13,20 metros-cada, desta vez a mesma surpreendeu a todos ao adquirir um modelo completamente diferente do que os camaçarienses estão acostumados a ver. O modelo da vez é o Marcopolo Viale BRS, montado sob chassi Volkswagen/MAN 17.280 OT Low-Entry com três portas, suspensão pneumática (a ar) e ar condicionado, rampa para acesso de cadeirante mais uma vaga reservada para o deficiente. Com o prefixo 1558 e alguns dias de operação, o piso baixo baiano já chama atenção por onde passa. O BRS baiano conta com câmbio automático de 4 marchas e trafega entre os trechos da Linha Verde (BA-099) e Estrada das Cascalheiras até 80 km/h - limite máximo estipulado pela empres...

Depois de muitos rumores sobre uma nova empresa na região, nas primeiras horas da manhã de ontem (01/04/2015), a população da cidade de São Sebastião do Passé pôde conhecer os serviços da empresa LC Turismo, que substitui a empresa Litoral Norte na operação da linha 048  São Sebastião do Passé x Terminal da França (Salvador). A empresa camaçariense LC Turismo iniciou seus trabalhos com o pé direito, apresentando novidades à população "São Sebastiense" como a variação da linha 048, que em alguns horários passa pelas estações Iguatemi e Rodoviária da capital, onde depois segue para o Terminal da França, além de seguir pelo bairro do Retiro e Avenida Barros Reis. Essa variação ganha o ramal 048A2 SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ x RODOVIÁRIA/TERMINAL DA FRANÇA. Com frota fixa de 5 veículos, a LC sguiu a compra que foi realizada para a linha 878- Camaçarí x Simões Filho via Parafuso, a LC adquiriu também para a 048 o Neobus Mega Plus, montados sob chassi 17.230 OD da Volks...

Há cerca de duas semanas, começaram a circular 10 novos veículos do consórcio Salvador Norte com sistema de câmbio automatizado, o que já vem acontecendo desde Janeiro. Embarcando na era digitar, o consórcio põe nas ruas mais uma inovação; Os novos validadores CCIT 4.0 da TACOM, preparado para receber todas as ações de bilhetagem, além de ser preparado para os comandos operacionais (feitos em suas respectivas garagens). Os novos validadores aceitam normalmente ou até de melhor forma os cartões Salvador Card , não interferindo na integração feita pelo programa Bilhete Único, muito menos no abatimento excessivo de créditos. Os veículos que possuem o novo validador implantado, podem ser encontrados na linha 0914 STIEP/VALE DOS RIOS R3 (via Federação).

Desde o início dessa semana, a empresa de transportes Expresso Metropolitano, do Grupo Evangelista (GEVAN) começou à testar a mecânica do chassi MA 17.0 da Agrale.  Apresentado em 2012, a Agrale, principal produtora de chassis para micro-ônibus e ônibus-midis, surpreendeu à todos quando apresentou seu novo propulsor, desenvolvido especialmente para o seguimento de veículos com 17 toneladas com a tecnologia EURO 5, que visa a bruta diminuição na emissão de gases poluentes, além de utilizar motorização MWM e caixa de marcha EATON. O veículo que já foi testado pela Viação Rio Vermelho durante 30 dias, agora opera pela Expresso Metropolitano com o prefixo 2799, revesado entre as linhas 0826 (SIMÕES FILHO - LAPA) e 0869 (SIMÕES FILHO - BARRA), o veículo opera em um prazo ainda não divulgado. Detalhes em FOTOS: Conheça também em vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=8QX1QK10G5E&list=UUgWfMSM_i80aJ_Yu5XVfb1A

Começaram a circular ontem (02/01/2015), 300 novos carros adquiridos pelas três empresas vencedoras da licitação do transporte público da capital baiana. As repartições PLATAFORMA, ÓTIMA e SALVADOR NORTE formadas a partir da união das 14 operadoras já existentes, são as responsáveis por operar nas mais de 400 linhas do Subúrbio, Miolo (Centro) e Orla de Salvador. Com a nova tarifa de R$ 3,00, os usuários do sistema de transporte contam com o início de operação dos consórcios em determinadas linhas de acordo com a bacia de operação de cada concessionária, com veículos novos de motorização Euro 5 (poluindo 60% menos), com os novos padrões, tais como: Embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas centrais (nos terminais) e traseiras. Entre as novas normas exigidas, está também presente o uso de 5 dígitos no número de ordem dos ônibus, além da padronização de três corres, identificado para qual bacia ele seguirá, ENTENDA MAIS: Os ônibus do subúrbio utilizam a cor ama...

No dia 06 de Outubro foi anunciada pela página oficial da encarroçadora COMIL, o fechamento da compra de 139 Svelto sob chassi Volkswagen/MAN 17.230 OD V-Tronic (Câmbio automatizado de 6 marchas) para o Consórcio PLATAFORMA Transportes, empresa resultado da união das empresas Axé, Boa Viagem, Joevanza e Praia Grande, na qual será responsável por atender todo o subúrbio ferroviário. Além dos 139 ônibus adquiridos recentemente, vindos de fábrica já com todos os padrões exigidos pela SEMUT, como embarque dianteiro, layout externo padronizado, as empresas formadoras do consórcio já vinha agilizando suas renovações, e todas juntas totalizam mais de 150 ônibus com motorização EURO 5, também exigida pela SEMUT nas renovações.

A equipe Salvador Bus Guias por dois dias, esteve presente nas cinco estações de Metrô (Lapa/Campo da Pólvora/Brotas/Acesso Norte e Estação Retiro) que estão em pleno funcionamento durante toda a manhã e boa parte da tarde, com a abertura dos portões de cada terminal ferroviário às 8h e encerrando as 16h desde o dia 11/06 no . CAPACIDADE, DEMANDA E TEMPO DE ESPERA Com cerca de 05 composições (trens) com 04 vagões operando  com capacidade para 200 pessoas sentadas e 800 em pé , a CCR tem a frequência de operação distribuída entre cerca de 10 e 15 minutos de espera à depender da demanda de passageiros nas estações "PONTO-PARTIDA" (Retiro e Lapa) com paradas de 30 segundos em cada estação. ACESSIBILIDADE Em todas as estações que estão em pleno funcionamento, são adaptadas para recepcionarem os clientes especiais, ou seja, com algum tipo de deficiência física ou visual, já que as 05 estações possuem elevadores, piso tátil, rampas de acesso, acentos para idosos e obeso...

No dia 22/08/2014 parte da nossa equipe do Salvador Bus Guias pôde conhecer de perto o novo Torino 2014 sob chassi Volkswagen 17.230 OD Euro 5 com câmbio automatizado V-Tronic que será testado operacionalmente a partir da próxima semana pela Viação Rio Vermelho em parceria com a Volkswagen/MAN Latin. O veículo é matriculado sob numero de ordem 1344, numeração alterada após sua chegada onde continha a ordem 1330. O veículo que é de posse da fabricante de chassis Volkswagen/MAN Latin, foi cedido à Viação Rio Vermelho para que fossem   feitos os devidos testes, em caso de aprovação será uma opção para a empresa em futuras aquisições.  CONFIRA NAS FOTOS: O veículo foi configurado com alguns itens dos padrões licitatórios, tais como os itinerários auxiliares lateral, frontal e traseiro e a ventilação forçada. Já está instalado o aparelho de rastreamento, monitoramento e segurança veicular da TACOM, onde conta a favor na liberação do veiculo o mais rápido possível po...

Tudo se inicia em 2013 quando representantes de uma das maiores montadoras chinesa de ônibus e  carros elétricos BYD (Build Yor Dreams) em português "Construa Seus Sonhos" demonstraram interesse em implantar uma fábrica aqui no Brasil até o ano de 2015 e ofereceu para testes dois ônibus elétricos do modelo "BYD K9" e um deles veio para Salvador, e a prefeitura em parceria com a Transalvador escolheu a Viação Rio Vermelho, empresa pioneira na realização de testes com novos modelos de carrocerias e chassis para testar o veículo por 30 dias. FOTO: LAUIRAN SANTOS O veículo foi apresentado na Praça Municipal à imprensa e curiosos que puderam entrar no veículo para conhece-lo e saber melhor seus detalhes e tirar suas dúvidas com o experiente Instrutor de motoristas da empresa e diretor operacional, Sr. Bulhões e também realizar registros fotográficos. Logo após algumas pessoas que passavam no local puderam seguir no veículo gratuitamente p...

A pouco tempo, a BTU (Bahia Transportes Urbanos) adquiriu 04 novos Neobus Mega 2006 nos motores VW 17.230 OD e Mercedes Benz OF 1721 Euro 5. Ao total são dois veículos de cada motor para os testes, sendo que a numeração de ordem vai de 3501 à 3504. Fotos: