Salvador Bus Guias

Ser motorista de ônibus, para alguns é sinônimo de orgulho, mas para os profissionais da empresa Salvador Norte, que rodam no bairro da Santa Cruz, em Salvador, a profissão é um tanto quanto desafiadora. Devido à disputa por espaço entre coletivos e veículos particulares dos moradores, trabalhar por lá tem sido desgastante. Isso porque, atualmente o bairro possui 05 linhas de ônibus, e mais de 30 coletivos escalados. Veja no card: Como citamos no início da matéria, a disputa tem causado sérios transtornos àqueles que dependem do transporte público no bairro. Com os engarrafamentos, ver um ônibus sair no horário se tornou uma tarefa praticamente  impossível . Como se não bastasse o pouco espaço viário, atrelado ao grande número de veículos trafegando na região, há quem colabore mais ainda com o caos, realizando carga e descarga de mercadorias fora do horário permitido por lei. Veja nas fotos abaixo: Será que tem solu...

Quem usa o transporte público diariamente sabe o quanto é incômodo ter alguém tão próximo, ou até mesmo ouvir aquela cantada indelicada. Ainda que o modal seja classificado como coletivo, a proximidade excessiva ou o ato de constranger o próximo com palavras de cunho sexual são características evidentes do assédio; Quem é que nunca ouviu um relato sequer de assédio dentro do transporte coletivo ?! Pode ser no ônibus, no metrô, ou até mesmo nos trens do Subúrbio Ferroviário.  Seja uma "encoxada", "uma sarrada" (adjetivos populares que caraterizam a proximidade excessiva entre pessoas desconhecidas), quem passa pela situação, muitas vezes prefere não lembrar, pois isso ocasiona uma sensação de pânico sempre que a vítima necessita retornar ao local onde sofreu o constrangimento. Não sabemos ao certo qual é o perfil procurado pelo assediador que usa o transporte público. As vítimas, na maioria das vezes, são mulheres; quando do sexo masculino, geralmente o crim...

Micro-ônibus foram autorizados a circular em linhas coletivas prejudicadas com a falta de veículos, decorrente da falta de combustível nas empresas do STCO. Quem está acostumado a ver os veículos do Subsistema Complementar percorrendo suas longas e mirabolantes linhas, hoje estranhou a presença deles nas linhas coletivas, atendidas, em sua grande maioria por ônibus convencionais.  Com a greve dos caminhoneiros, que hoje (25) entra no sexto dia, o abastecimento de óleo diesel, arla 32 e até mesmo mantimentos para a reparação dos veículos (pneus, peças mecânicas) foi prejudicado. Sem a entrega de combustível, as empresas passaram a racionar a frota, na tentativa de diminuir os impactos desse princípio de caos que várias capitais do país também estão enfrentando. Com isso, várias linhas circulam com 30 % da frota, equivalente ao número de veículos que circulam aos domingos. Algumas recebendo reforço nos horários de pico, outras não. Outra medida radical tomada pelas empresa...

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

Clima de paz, ambiente rústico, belas praias, e a famosa Aldeia Hippe, são alguns dos atrativos que o distrito de Arembepe oferece aos visitantes. Para quem não sabe, Arembepe fica a cerca de 30km de Salvador, na orla de Camaçari - Litoral Norte Baiano. COMÉRCIO O comércio local é variado. É fácil encontrar um supermercado, farmácias, sorveterias, lojas de roupas moda-praia, artigos para surfistas, bares (dos mais simples aos mais sofisticados), hotéis, flats, pousadas e os inovadores e convencionais hostel's, que cada vez mais oferecem conforto, comodidade e um excelente tratamento com um preço "não tão salgado".  O A.H (Arembepe Hostel), fácil de ser localizado, oferece ao clientes quartos com ar condicionado, rede de internet sem fio e café da manhã incluso. Como todo hostel, o A.H possui quartos compartilhados, num preço menor, sem diferenciação no atendimento. Aos fins de semana, acontece na praça Isaac Marambaia, no final de linha, a ...

Criadas com o objetivo de racionalizar a demanda e frota diminuindo o intervalo entre veículos e conseqüentemente melhorando a freqüência das linhas que foram reduzidas a Estação da Lapa, as linhas de integração LB1, LB2 e LB3 serão convertidas ao serviço convencional normal que vêm sendo implantado gradativamente à frota atual, o padrão Integra. Essa e outras medidas constam no 'TAC - Termo de Acordo e Compromisso',  assinado pelos permissionários dos três consórcios ganhadores durante o processo licitatório e visa a melhora e o ampliamento no sistema de transporte por ônibus de Salvador. COMO DEVE FICAR Como foi mencionado no edital da licitação, as empresas tem o prazo máximo de 1 ano para adequar toda frota ao novo padrão que inclue; embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas central e traseira; ônibus 100% adaptados (com elevador). Com isso, parte da frota das linhas de integração LB1 e LB3 devem ganhar outros veículos convertidos, já que pelo...

Reunindo como sócias, as empresas BTU (Bahia Transportes Urbanos), Central, Ondina, Rio Vermelho e Verdemar, a concessionária Salvador Norte, vencedora do processo de licitação do transporte por ônibus de Salvador, vem sendovista como a nova VIBEMSA, e com isso, mostram o elo de força e união. DIVISÃO DE SERVIÇOS Cada garagem de uma antiga empresa do grupo, foi dividida em G's, e cada uma possui uma função. Em sua matriz, a G1, antiga garagem da BTU, fica o setor diretório, na G2, antiga Rio Vermelho fica o setor de recursos humanos e na G3 (Pirajá), antiga garagem da Central fica a central de manutenções. Mas enquanto tudo se ajusta, parte da frota de cada empresa, passa pela G1 para que possa ser convertido aos novos padrões do sistema, ou até mesmo passar a tarde, como é o caso dos veículos pernoite (que circulam a partir das 22h), e até mesmo recolher já que todas agora são uma só. FROTA Atualmente, o consórcio Salvador Norte m...

Depois de muitos rumores sobre uma nova empresa na região, nas primeiras horas da manhã de ontem (01/04/2015), a população da cidade de São Sebastião do Passé pôde conhecer os serviços da empresa LC Turismo, que substitui a empresa Litoral Norte na operação da linha 048  São Sebastião do Passé x Terminal da França (Salvador). A empresa camaçariense LC Turismo iniciou seus trabalhos com o pé direito, apresentando novidades à população "São Sebastiense" como a variação da linha 048, que em alguns horários passa pelas estações Iguatemi e Rodoviária da capital, onde depois segue para o Terminal da França, além de seguir pelo bairro do Retiro e Avenida Barros Reis. Essa variação ganha o ramal 048A2 SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ x RODOVIÁRIA/TERMINAL DA FRANÇA. Com frota fixa de 5 veículos, a LC sguiu a compra que foi realizada para a linha 878- Camaçarí x Simões Filho via Parafuso, a LC adquiriu também para a 048 o Neobus Mega Plus, montados sob chassi 17.230 OD da Volks...

Oriunda do extinto serviço MINIBUS, a linha M003 conecta o Conjunto Residencial Vale dos Rios, no Stiep até o bairro Trobogy, em 2014 passou à ser integrada ao quadro de linhas convencionais do STCO e utilizar o código 0911. Desde os tempos de M003, mesmo com pintura padronizada do extinto serviço, era possível perceber que a linha era servida pelas empresas BTU, Verdemar e Vitral, com frota composta por micro-ônibus (o que não mudou até o presente momento). ROTEIRO O roteiro que a 0911 percorre é extenso, são cerca de 31,7 km percorridos. Passa por importantes vias do Stiep, como Centro de Convenções, bairros da Boca do Rio e Imbuí, além do conjuntos Paralela Park e Nova Cidade em Canabrava. FROTA Há pouco tempo, as empresas BTU e Vitral renovaram a frota de micro-ônibus da linha colocando cerca de 8 novos micro-ônibus zero quilômetro, ano 2013/14 de carroceria Neobus Thunder + e chassi Agrale MA 10.0 Euro 5. Os veículos de ambas as empresas (BTU e Vitral)...

Começaram à rodar na manhã de ontem (09/03/15), os 10 micro-ônibus do Consórcio Plataforma. Após a chegada dos mais de 130 ônibus convencionais, que já encontram-se em circulação nas principais rotas dos bairros PIRAJÁ, PARIPE, ALTO DE COUTOS, a última remessa de veículos adquiridos na mesma compra chegaram há algumas semanas e vinham sendo preparados para entrarem em preparação no menor prazo possível. Os micro-ônibus são formados pelo conjunto oferecido pela Carroceria Comil Piá II e chassi Volkswagen-MAN 9.160 OD com as normas "pronama P7" (euro 5), que visa diminuir a emissão de gases poluentes em 60%. Diferente dos 139 Sveltos 2012 Volkswagen 17.230 OD adquiridos há pouco tempo pelo Consórcio PLATAFORMA, o s micro-ônibus recém adquiridos, possuem configuração de duas portas, itinerários eletrônicos frontal principal e auxiliares (frontal, lateral e traseiro) , além do câmbio manual de 5 marchas sequenciais  +1 (ré), portas eletromecânicas, bancada Eldorado s...

Começaram a circular ontem (02/01/2015), 300 novos carros adquiridos pelas três empresas vencedoras da licitação do transporte público da capital baiana. As repartições PLATAFORMA, ÓTIMA e SALVADOR NORTE formadas a partir da união das 14 operadoras já existentes, são as responsáveis por operar nas mais de 400 linhas do Subúrbio, Miolo (Centro) e Orla de Salvador. Com a nova tarifa de R$ 3,00, os usuários do sistema de transporte contam com o início de operação dos consórcios em determinadas linhas de acordo com a bacia de operação de cada concessionária, com veículos novos de motorização Euro 5 (poluindo 60% menos), com os novos padrões, tais como: Embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas centrais (nos terminais) e traseiras. Entre as novas normas exigidas, está também presente o uso de 5 dígitos no número de ordem dos ônibus, além da padronização de três corres, identificado para qual bacia ele seguirá, ENTENDA MAIS: Os ônibus do subúrbio utilizam a cor ama...

Na manhã do dia 06 de dezembro, representantes da concessionária Mercedes Benz na BAHIA, a Rodobens, apresentou na garagem da Viação Rio Vermelho, um Torino 2014 de chassi Mercedes Benz OF 1724 com câmbio semi-automatizado, o primeiro no país para que ele possa ser testado. O câmbio semi-automatizado ( sistema que utiliza computadores e sensores de bordo para executar trocas de marchas ), proporciona ao condutor duas formas para que sejam feitas a passagem das marchas (automática ou manual). Durante o período da tarde, não todo dia, o veículo sai para as ruas para testes cotidianos e para que a direção operacional e mecânica possa estudar na prática como é trabalhado o OF 1724 automatizado ou "semi-automatizado". Ele ainda não tem linha definida, muito menos uma data prevista para o início de suas atividades comerciais, já que ainda não foi escalado e treinado o motorista responsável pela condução deste robusto veículo. O veícul...

A Viação Beira-Mar S/A, conhecida pelo nome fantasia de Vibemsa, foi uma das maiores empresas de transportes de Salvador, nasceu em 1963, reunindo um grupo de imigrantes espanhóis vindos da Galícia que como sócios inauguraram a Viação Beira Mar. A modesta empresa cresceu em alicerces bem construídos e chegou ao ano de sua cisão com uma frota de 530 ônibus e mais de 3.500 colaboradores, transportando milhões de passageiros e saindo na frente em novos serviços como os Executivos. Em 1991 o prefeito Fernando José estabeleceu o limite máximo de 250 ônibus por empresa, desta forma a Vibemsa foi dividida entre os sócios, dando origem a quatro empresas independentes: Viação Rio Vermelho, Transportes Verdemar, Transportes Ondina e BTU. A Vibemsa chegou a ser a maior empresa de ônibus do país com razão social única. Tinha uma frota de 550 veículos. Como estava previsto no edital de licitação, todas as empresas operantes em Salvador, deveriam se juntar na formação de três consór...

Faltando pouco tempo para o início de operação dos três Consórcios responsáveis por atender todas as mais de 400 linhas de Salvador, a equipe Salvador Bus Guias pôde conhecer a sede de uma das maiores empresas do Grupo Evangelista (GEVAN), a Empresa de Transportes Praia Grande. SOBRE A EMPRESA: Fundada em 1996 por João Evangelista de Souza, "pai" do Grupo Evangelista de Transportes, além de ter se tornado uma das maiores empresas do grupo, a Praia Grande é responsável por atender as principais linhas dos bairros de Periperi, Mirantes e Paripe no Subúrbio Ferroviário de Salvador e fazem a conexão com os bairros centrais com mais de 250 veículos em sua frota e um quadro formado por mais de 1.200 funcionários. ORGANIZAÇÃO: Uma empresa do porte da Praia Grande, não funciona sem as devidas precauções, cuidados e planejamentos. Por isso, próximo a portaria da empresa existe uma espécie de mapa, que ajuda os funcionários, principalmente os manobristas à se encontrarem e ...