Salvador Bus Guias

Ser motorista de ônibus, para alguns é sinônimo de orgulho, mas para os profissionais da empresa Salvador Norte, que rodam no bairro da Santa Cruz, em Salvador, a profissão é um tanto quanto desafiadora. Devido à disputa por espaço entre coletivos e veículos particulares dos moradores, trabalhar por lá tem sido desgastante. Isso porque, atualmente o bairro possui 05 linhas de ônibus, e mais de 30 coletivos escalados. Veja no card: Como citamos no início da matéria, a disputa tem causado sérios transtornos àqueles que dependem do transporte público no bairro. Com os engarrafamentos, ver um ônibus sair no horário se tornou uma tarefa praticamente  impossível . Como se não bastasse o pouco espaço viário, atrelado ao grande número de veículos trafegando na região, há quem colabore mais ainda com o caos, realizando carga e descarga de mercadorias fora do horário permitido por lei. Veja nas fotos abaixo: Será que tem solu...

Criadas com o objetivo de racionalizar a demanda e frota diminuindo o intervalo entre veículos e conseqüentemente melhorando a freqüência das linhas que foram reduzidas a Estação da Lapa, as linhas de integração LB1, LB2 e LB3 serão convertidas ao serviço convencional normal que vêm sendo implantado gradativamente à frota atual, o padrão Integra. Essa e outras medidas constam no 'TAC - Termo de Acordo e Compromisso',  assinado pelos permissionários dos três consórcios ganhadores durante o processo licitatório e visa a melhora e o ampliamento no sistema de transporte por ônibus de Salvador. COMO DEVE FICAR Como foi mencionado no edital da licitação, as empresas tem o prazo máximo de 1 ano para adequar toda frota ao novo padrão que inclue; embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas central e traseira; ônibus 100% adaptados (com elevador). Com isso, parte da frota das linhas de integração LB1 e LB3 devem ganhar outros veículos convertidos, já que pelo...

 O consórcio Salvador Norte, responsável por atender 158 linhas da área C que corresponde à Orla Atlântica e Centro de Salvador, continua seguindo o ritmo de adequações, inovações e renovações de frota. Dessa vez, a 'concessionária azul' adquire pela primeira vez a nova geração urbana da Marcopolo, o Torino 2014 montado sob a potente mecânica oferecida no chassi OF-1724 Bluetec 5 da Mercedes Benz em um lote de 41 unidades. Os veículos que possuem 13,2 metros de comprimento, são equipados com o motor OM 926 LA (Euro 5) que possui cerca de 240cv de potência.                  Foto: Salvador Bus Guias (Samuel Luan) DETALHES INTERNOS Os veículos trazidos nessa compra contam com 33 bancadas europeias sem almofada, assoalho de alumínio, ventilação forçada de teto (mais um aparelho especialmente para o condutor), itinerário eletrônico FRT na cor branca, elevador para cadeirantes + 1 vaga que também pode ser usada por deficien...

Oriunda do extinto serviço MINIBUS, a linha M003 conecta o Conjunto Residencial Vale dos Rios, no Stiep até o bairro Trobogy, em 2014 passou à ser integrada ao quadro de linhas convencionais do STCO e utilizar o código 0911. Desde os tempos de M003, mesmo com pintura padronizada do extinto serviço, era possível perceber que a linha era servida pelas empresas BTU, Verdemar e Vitral, com frota composta por micro-ônibus (o que não mudou até o presente momento). ROTEIRO O roteiro que a 0911 percorre é extenso, são cerca de 31,7 km percorridos. Passa por importantes vias do Stiep, como Centro de Convenções, bairros da Boca do Rio e Imbuí, além do conjuntos Paralela Park e Nova Cidade em Canabrava. FROTA Há pouco tempo, as empresas BTU e Vitral renovaram a frota de micro-ônibus da linha colocando cerca de 8 novos micro-ônibus zero quilômetro, ano 2013/14 de carroceria Neobus Thunder + e chassi Agrale MA 10.0 Euro 5. Os veículos de ambas as empresas (BTU e Vitral)...

Há cerca de duas semanas, começaram a circular 10 novos veículos do consórcio Salvador Norte com sistema de câmbio automatizado, o que já vem acontecendo desde Janeiro. Embarcando na era digitar, o consórcio põe nas ruas mais uma inovação; Os novos validadores CCIT 4.0 da TACOM, preparado para receber todas as ações de bilhetagem, além de ser preparado para os comandos operacionais (feitos em suas respectivas garagens). Os novos validadores aceitam normalmente ou até de melhor forma os cartões Salvador Card , não interferindo na integração feita pelo programa Bilhete Único, muito menos no abatimento excessivo de créditos. Os veículos que possuem o novo validador implantado, podem ser encontrados na linha 0914 STIEP/VALE DOS RIOS R3 (via Federação).

Na manhã do dia 06 de dezembro, representantes da concessionária Mercedes Benz na BAHIA, a Rodobens, apresentou na garagem da Viação Rio Vermelho, um Torino 2014 de chassi Mercedes Benz OF 1724 com câmbio semi-automatizado, o primeiro no país para que ele possa ser testado. O câmbio semi-automatizado ( sistema que utiliza computadores e sensores de bordo para executar trocas de marchas ), proporciona ao condutor duas formas para que sejam feitas a passagem das marchas (automática ou manual). Durante o período da tarde, não todo dia, o veículo sai para as ruas para testes cotidianos e para que a direção operacional e mecânica possa estudar na prática como é trabalhado o OF 1724 automatizado ou "semi-automatizado". Ele ainda não tem linha definida, muito menos uma data prevista para o início de suas atividades comerciais, já que ainda não foi escalado e treinado o motorista responsável pela condução deste robusto veículo. O veícul...

A Viação Beira-Mar S/A, conhecida pelo nome fantasia de Vibemsa, foi uma das maiores empresas de transportes de Salvador, nasceu em 1963, reunindo um grupo de imigrantes espanhóis vindos da Galícia que como sócios inauguraram a Viação Beira Mar. A modesta empresa cresceu em alicerces bem construídos e chegou ao ano de sua cisão com uma frota de 530 ônibus e mais de 3.500 colaboradores, transportando milhões de passageiros e saindo na frente em novos serviços como os Executivos. Em 1991 o prefeito Fernando José estabeleceu o limite máximo de 250 ônibus por empresa, desta forma a Vibemsa foi dividida entre os sócios, dando origem a quatro empresas independentes: Viação Rio Vermelho, Transportes Verdemar, Transportes Ondina e BTU. A Vibemsa chegou a ser a maior empresa de ônibus do país com razão social única. Tinha uma frota de 550 veículos. Como estava previsto no edital de licitação, todas as empresas operantes em Salvador, deveriam se juntar na formação de três consór...