Salvador Bus Guias

Ser motorista de ônibus, para alguns é sinônimo de orgulho, mas para os profissionais da empresa Salvador Norte, que rodam no bairro da Santa Cruz, em Salvador, a profissão é um tanto quanto desafiadora. Devido à disputa por espaço entre coletivos e veículos particulares dos moradores, trabalhar por lá tem sido desgastante. Isso porque, atualmente o bairro possui 05 linhas de ônibus, e mais de 30 coletivos escalados. Veja no card: Como citamos no início da matéria, a disputa tem causado sérios transtornos àqueles que dependem do transporte público no bairro. Com os engarrafamentos, ver um ônibus sair no horário se tornou uma tarefa praticamente  impossível . Como se não bastasse o pouco espaço viário, atrelado ao grande número de veículos trafegando na região, há quem colabore mais ainda com o caos, realizando carga e descarga de mercadorias fora do horário permitido por lei. Veja nas fotos abaixo: Será que tem solu...

 Se você mora no Engenho Velho de Brotas ou em Cosme de Farias, é bem provável que você, morador, estava acostumado a ver diariamente a linha 0506 (COSME DE FARIAS/BARRA) transitando com os veículos da Concessionária Salvador Norte - CSN. Podemos dizer que a 0506 mais era um Cosme de Farias/Engenho Velho de Brotas x Barra , já que mesma prestava duplo atendimento. E se você mora em Cosme de Farias, além da 0506, é evidente que você estava acostumado a ver os micro-ônibus da linha 0526 (Cosme de Farias/Alto do Cruzeiro x Estação Brotas), que tinha o fundamental papel de conectar os moradores do bairro à linha 1 do metrô, a partir da Estação Brotas. Já quem mora no Engenho Velho de Brotas, usufruía da 0529 (Engenho Velho de Brotas x Estação Brotas), que assim como a 0526, era a principal linha alimentadora do bairro, facilitadora da integração "ônibus/metrô". A NOVA ERA Se você é um morador de ambos os bairros que presta atenção às mudanças, deve ter percebido ...

Com a entrega parcial do novo Terminal de Mussurunga, fica cada vez mais aparente as mudanças que ocorreram no local; vão desde a estrutura física à operacional, contando também com a adesão de um novo modal de transporte em massa. O terminal que durante anos carregou o nome de ESTAÇÃO MUSSURUNGA, sofreu algumas mudanças em sua infraestrutura, e a integração físico-tarifária deu lugar às integrações do bilhete único e integração entre ônibus metropolitano e metrô. OPERACIONAL No quesito operacional, a Concessionária Salvador Norte, empresa com maior número de linhas no local, realizou uma troca de veículos entre suas garagens, afim de manter em circulação no terminal veículos mais recentes e que tenham itinerários 100% eletrônicos (frontais, lateral e traseiro) - que facilita o remanejamento de veículos para demais linhas. NOS TRILHOS Desde o dia 11/09, última Segunda, foi aberta à população a estação do metrô de Mussurunga, trecho da linha 2 que abrange as t...

Quem usa diariamente as linhas da CoopStec notou que houveram pequenas alterações em algumas das linhas do Subssistema. Por exemplo: Quem usa a linha L518 - Valéria x Itapuã -  percebeu que a mesma deixou de passar nos bairros Fazenda Grande 3 e 4; O mesmo acontece com a linha L304 - Boca da Mata x Patamares - que deixou de entrar em Jaguaripe e Fazenda Grande 2.                 (Foto: Samuel Luan/Arquivo SBG) Inicialmente, foram feitas alterações nos itinerários de 11 linhas que partem de Paripe, Valéria, Cajazeiras, Vila Canária, Dom Avelar, Colina Azul, Capelinha do São Caetano e "Brasilgás". Confira abaixo:   Essas medidas impactam diretamente no tempo de viagem e do trajeto, que obviamente deve diminuir, além do consumo de combustível, o que de certo modo é algo positivo para os permissionários, já que a STEC não participa dos programas ...

Ainda em período assistido, a CCR Metrô Bahia, empresa que administra o sistema de transporte metroviário de Salvador, passou a realizar a cobrança de passagens no valor de R$ 3, 30. Após o início da cobrança, começou também a ser feita a integração entre Metrô e Ônibus. Contudo, algumas linhas de ônibus, que antes tinham como ponto-parada, a entrada da Estação da Lapa, foram relocadas para o Terminal da Barroquinha, às margens do Centro Histórico da Capital. As linhas 805, 809, 808, 803AC e 861, com direção à Madre de Deus, Candeias, Camaçarí, Dias D'avila e Mata de São João, que em primeira instância faziam as pausas no terminal da Barroquinha, agora têm como ponto de partida/retorno a Estação Aquidabã; Terminal desativado a anos, e que passou a ser utilizado novamente para abrigar as linhas metropolitanas citadas acima. Matéria e foto: Samuel Luan.

No dia 23 de Outubro de 2014 o prefeito em gestão ACM Neto, juntamente ao Secretário de Transportes e Urbanismo Fábio Motta assinaram os contratos com os consórcios vencedores da licitação para concessão do transporte público de Salvador. Os três consórcios vencedores, Plataforma, Ótima e Salvador Norte, ficarão responsáveis por operar nas 3 bacias, na qual a cidade foi dividida. Com a licitação, todas os consórcios com o processo modal Outorga Onerosa a prefeitura irá arrecadar 180 milhões R$, sendo que no dia 22 os consórcios já repassaram 36 milhões para os cofres públicos, que segundo o prefeito o valor será investido em obras para a melhoria na mobilidade urbana. AS ÁREAS DE OPERAÇÃO DE CADA CONSÓRCIO O consórcio PLATAFORMA , formado pelas empresas Axé, Boa Viagem, Joevanza, Praia Grande do Grupo Evangelista , ficará responsável pela operação nas 129 linhas na área do SUBÚRBIO FERROVIARIO , que também compete regiões de São Caetano e Pirajá e Penísola Itapagipana. ...

Com seus mais de 20 anos de existência, a linha 1413 antes da saída da empresa Barramar do Sistema de Transporte Coletivo de Salvador possuía o código 1431 e até meados de 2014 junto com outras 11 linhas que podemos chamar de "CAJAZEIRAS-LAPA/BARRA", tiveram seu trajeto diminuído até a Estação da Lapa após a criação da Integração Lapa-Barra com três roteiros, que são eles a LB1, LB2 e LB3 operada pelas empresas Transporte Verdemar (LB1 e LB3) e BTU (LB2). Outra mega curiosidade, que pouco mostra a falta que a Barramar faz, é o fato de até a sua última renovação com a compra de 20 Neobus mega Plus Volvo B270F a 1431 era operada por veículos alongadões, os 6x2, trucados, assim conhecidos pelo fato de possuir uma demanda altíssima, além de um roteiro pouco favorável ao seu destino. Após a saída da Barramar, todas as linhas que a citada empresa operava tiveram seus códigos alterados, porém as rotas nada sofreram. A linha 1431 passou à ser "1413" e ini...

A equipe Salvador Bus Guias por dois dias, esteve presente nas cinco estações de Metrô (Lapa/Campo da Pólvora/Brotas/Acesso Norte e Estação Retiro) que estão em pleno funcionamento durante toda a manhã e boa parte da tarde, com a abertura dos portões de cada terminal ferroviário às 8h e encerrando as 16h desde o dia 11/06 no . CAPACIDADE, DEMANDA E TEMPO DE ESPERA Com cerca de 05 composições (trens) com 04 vagões operando  com capacidade para 200 pessoas sentadas e 800 em pé , a CCR tem a frequência de operação distribuída entre cerca de 10 e 15 minutos de espera à depender da demanda de passageiros nas estações "PONTO-PARTIDA" (Retiro e Lapa) com paradas de 30 segundos em cada estação. ACESSIBILIDADE Em todas as estações que estão em pleno funcionamento, são adaptadas para recepcionarem os clientes especiais, ou seja, com algum tipo de deficiência física ou visual, já que as 05 estações possuem elevadores, piso tátil, rampas de acesso, acentos para idosos e obeso...

A partir de hoje passou à valer a troca de linhas feitas pelas empresas BTU, Central, Ondina, Transporte Verdemar e Viação Rio Vermelho com fins de ajustes operacionais que posteriormente são companhias que surgiram após o fim e a divisão da empresa Vibemsa que também atuou nas linhas urbanas em Salvador. A empresa Bahia Transportes Urbanos nesse processo de troca, ficou com cerca de 90%, no total pôde adquirir 05 novas linhas do bairro Nordeste de Amaralina, que foram trocadas com a Central, totalizando assim 05 linhas com destino aos terminais da Barroquinha, Lapa e Ribeira, além de sua 6ª linha que pertencia à Viação Rio Vermelho, a 0905 CONJUNTO GUILHERME MARBACK x SÃO JOAQUIM.  GRUPO ONDINA As empresas Central e Ondina, pertencente ao mesmo grupo administrativo, juntas deixaram as cerca de 07 linhas sendo que agora ela irá operar somente em 03 linhas que possuem uma demanda muito maior do que todas as 06 linhas que an...

Ontem no dia 05/07 foi realizada a última partida das quartas de finais entre as seleções da Costa Rica e Holanda (que segue para as semi-finais) que se enfrentaram na Arena Fonte Nova no bairro Dique do Tororó. No esquema especial de transporte elaborado pela FIFA e pelo GEPLA (Gerência de Planejamento e Projetos Sobre Transporte) as linhas Shutlle que foram usadas em fase de testes na Copa das Confederações em 2013 partindo dos pontos de estacionamentos credenciados como das regiões do Jardim dos Namorados, Salvador Shopping, Shoppings Iguatemi e Barra, foi adotada durante a Copa do Mundo mas somente quem tivesse com os ingressos para assistir os jogos na Arena Fonte Nova, poderia utilizar o serviço além de pagar uma taxa de 20 reais (para ida e volta) podendo uso-fluir dos veículos mais novos da frota soteropolitana. Enquanto no sistema de transporte urbano tudo ocorreu bem, para que as partidas fossem de fato realizadas é preciso que os ...

Para a Copa do Mundo Fifa 2014, a Transalvador juntamente à equipe da FIFA elaborou um esquema especial de transporte que também foi usado durante a Copa das Confederações nos dias de jogos aqui na Capital Baiana em 2013 em fase de testes. O tal esquema de transporte, conteve 11 linhas especiais, denominadas como Linhas "Shuttlle" partindo de vários estacionamentos credenciados pela cidade até os estádios sem cobrança de tarifa. Agora, em 2014 durante a Copa do Mundo o mesmo sistema está sendo usado, porém quem usa a linha pagará a taxa de 15R$ pela permanência do veículo no local de estacionamento e pelo uso dos veículos. Antes do embarque, é necessário que cada torcedor apresente seu ingresso para poder adentrar nos veículos e seguirem para os determinados estádios. Ontem os membros da equipe Salvador Bus Guias, Lauiran Menezes e Samuel Luan puderam conhecer de perto o trajeto da linha E11 (S11) ARENA FONTE NOVA - VALE DOS BARRIS. Saiba mais sobre a linha: ...