Salvador Bus Guias

Nas cidades em que o ônibus é o principal meio de locomoção, entre os motoristas, sempre há aquele que "chega mais rápido no destino". Seja pelo pé "pesado", ou pela sua agilidade e autoconfiança no trânsito. Em Salvador, a rapidez dos ônibus coletivos tem dado lugar a uma operação mais lenta, com paradas suaves e programadas. Muitos passageiros ficam curiosos, procurando saber o porquê dessa lentidão, já que segundo o contrato de concessão das linhas de ônibus, a velocidade máxima permitida para os coletivos é de  60km/h . DESVENDANDO O MISTÉRIO Há cerca de um ano, as empresas adotaram em seus veículos um sistema de monitoramento operacional à distância, a telemetria . Através desse meio inovador de monitorar a operação dos condutores, as empresas têm acesso aos controle de gastos, durabilidade das peças e outras informações que podem ser transmitidas em tempo real. COMO FUNCIONA Nos veículos, para que cada operador seja avaliado separadamente, ao i...

Quem usa o transporte público diariamente sabe o quanto é incômodo ter alguém tão próximo, ou até mesmo ouvir aquela cantada indelicada. Ainda que o modal seja classificado como coletivo, a proximidade excessiva ou o ato de constranger o próximo com palavras de cunho sexual são características evidentes do assédio; Quem é que nunca ouviu um relato sequer de assédio dentro do transporte coletivo ?! Pode ser no ônibus, no metrô, ou até mesmo nos trens do Subúrbio Ferroviário.  Seja uma "encoxada", "uma sarrada" (adjetivos populares que caraterizam a proximidade excessiva entre pessoas desconhecidas), quem passa pela situação, muitas vezes prefere não lembrar, pois isso ocasiona uma sensação de pânico sempre que a vítima necessita retornar ao local onde sofreu o constrangimento. Não sabemos ao certo qual é o perfil procurado pelo assediador que usa o transporte público. As vítimas, na maioria das vezes, são mulheres; quando do sexo masculino, geralmente o crim...

Micro-ônibus foram autorizados a circular em linhas coletivas prejudicadas com a falta de veículos, decorrente da falta de combustível nas empresas do STCO. Quem está acostumado a ver os veículos do Subsistema Complementar percorrendo suas longas e mirabolantes linhas, hoje estranhou a presença deles nas linhas coletivas, atendidas, em sua grande maioria por ônibus convencionais.  Com a greve dos caminhoneiros, que hoje (25) entra no sexto dia, o abastecimento de óleo diesel, arla 32 e até mesmo mantimentos para a reparação dos veículos (pneus, peças mecânicas) foi prejudicado. Sem a entrega de combustível, as empresas passaram a racionar a frota, na tentativa de diminuir os impactos desse princípio de caos que várias capitais do país também estão enfrentando. Com isso, várias linhas circulam com 30 % da frota, equivalente ao número de veículos que circulam aos domingos. Algumas recebendo reforço nos horários de pico, outras não. Outra medida radical tomada pelas empresa...

A prefeitura, através da Secretaria Municipal de Mobilidade intensificou os trabalhos de recadastramento e vistoria nos micro-ônibus do Subsistema de Transporte Especial Complementar. A medida atende a uma determinação do Ministério Público da Bahia, que visa a futura integração dos micro-ônibus com os ônibus coletivos da capital baiana. Durante o pente-fino são analisados itens exigidos pela ABNT, como a acessibilidade e condições físicas dos veículos (revisão nas partes mecânica e elétrica), além de toda a documentação, que obviamente deve estar em dia (sem restrições). Hoje os vistoriadores contaram com a ajuda da equipe da DESPOLUIR - Programa Ambiental do Transporte, criado a partir de uma iniciativa conjunta do CNT - Conselho Nacional do Transporte, Serviço Social do Transporte - SEST, e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte - SENAT. Na foto vemos um dos técnicos da DESPOLUIR aferindo o veículo. A DESPOLUIR já é bastante conhecida em boa parte das...

Inaugurada há alguns dias, a Estação Metroviária do Aeroporto, localizada na entrada do município de Lauro de Freitas, vêm mostrando que futuramente será o principal ponto de encontro entre passageiros e linhas que seguem para as demais áreas da região metropolitana de Salvador. Antes, o ponto de integração intermodal (ônibus/metrô) mais próximo para as pessoas provenientes de Vilas do Altântico, Portão e Itinga era o Terminal Mussurunga . Com a Estação Aeroporto, a figura muda de lado. Raciocine conosco: "Se você vem de Dias D'avila pela BA 099, consegue se integrar à linha 2 do metrô diretamente, sem a necessidade de usar as linhas que vem pela BR (Terminal Retiro) e antes utilizar a linha 1." MOVIMENTAÇÃO Durante o tempo em que ficamos observando o trânsito de pessoas e ônibus que paravam no ponto da Estação, vimos que a procura pelo metrô no Aeroporto aumentou consideravelmente (sentido Salvador). Já no sentido de volta, boa parte das pessoas ...

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

Clima de paz, ambiente rústico, belas praias, e a famosa Aldeia Hippe, são alguns dos atrativos que o distrito de Arembepe oferece aos visitantes. Para quem não sabe, Arembepe fica a cerca de 30km de Salvador, na orla de Camaçari - Litoral Norte Baiano. COMÉRCIO O comércio local é variado. É fácil encontrar um supermercado, farmácias, sorveterias, lojas de roupas moda-praia, artigos para surfistas, bares (dos mais simples aos mais sofisticados), hotéis, flats, pousadas e os inovadores e convencionais hostel's, que cada vez mais oferecem conforto, comodidade e um excelente tratamento com um preço "não tão salgado".  O A.H (Arembepe Hostel), fácil de ser localizado, oferece ao clientes quartos com ar condicionado, rede de internet sem fio e café da manhã incluso. Como todo hostel, o A.H possui quartos compartilhados, num preço menor, sem diferenciação no atendimento. Aos fins de semana, acontece na praça Isaac Marambaia, no final de linha, a ...

O "Tirando Dúvidas" é o mais novo quadro do blog SBG, e com certa frequência estará no ar sanando algumas dúvidas sobre o transporte coletivo em massa da nossa querida Salvador e demais regiões. Como boa parte da população soteropolitana deve saber, há um esquema de integração entre os ônibus urbanos da capital baiana com prazo de 2 horas - onde o usuário paga a primeira tarifa utilizando o SalvadorCard, e no segundo ônibus não é cobrada outra passagem, saindo de graça. EXISTE OUTRO TIPO DE INTEGRAÇÃO ? - Sim, existe a integração entre metrô e ônibus - Mais ampla, que atende inclusive algumas linhas da Região Metropolitana. Os usuários dos cartões Salvador Card, Metropasse e CCR Metrô podem pegar um ônibus, e no maior prazo, de 3 horas embarcar em alguma das estações metroviárias sem a necessidade de pagar a segunda passagem. Vale lembrar que a integração ônibus/metrô se dá por completa 'somente com a utilização dos cartões citados a...