Salvador Bus Guias

Nas cidades em que o ônibus é o principal meio de locomoção, entre os motoristas, sempre há aquele que "chega mais rápido no destino". Seja pelo pé "pesado", ou pela sua agilidade e autoconfiança no trânsito. Em Salvador, a rapidez dos ônibus coletivos tem dado lugar a uma operação mais lenta, com paradas suaves e programadas. Muitos passageiros ficam curiosos, procurando saber o porquê dessa lentidão, já que segundo o contrato de concessão das linhas de ônibus, a velocidade máxima permitida para os coletivos é de  60km/h . DESVENDANDO O MISTÉRIO Há cerca de um ano, as empresas adotaram em seus veículos um sistema de monitoramento operacional à distância, a telemetria . Através desse meio inovador de monitorar a operação dos condutores, as empresas têm acesso aos controle de gastos, durabilidade das peças e outras informações que podem ser transmitidas em tempo real. COMO FUNCIONA Nos veículos, para que cada operador seja avaliado separadamente, ao i...

Há dois anos, em meio a um caótico engarrafamento, Oliver Dórea fazia seu primeiro desenho a bordo de um ônibus, como forma de driblar o tédio e expressar sua arte. Ele conta que à primeira vista, os outros passageiros acharam que seria mais um ato de vandalismo que empobreceria a estética do veículo. "Quando saquei da mochila o lápis e as canetas hidrocores, de início fui criticado, mas aí o desenho foi ganhando formas, expressões, e quando finalizei com minha assinatura, as pessoas me aplaudiram e uma senhora, que parecia ser evangélica, disse que eu tinha um dom enviado por Deus." Com 28 anos, Oliver que é apaixonado por seus desenhos, está no sétimo semestre do curso de Artes Plásticas, na Universidade Federal da Bahia - UFBA. Ele tem em sua casa uma espécie de ateliê, onde guarda os quadros que pintou e seus materiais de trabalho. Você já deve ter notado algum desenho bem feito por trás daquele suporte onde o cadeirante deve repousar durante a viagem, com a assin...

Inaugurada há alguns dias, a Estação Metroviária do Aeroporto, localizada na entrada do município de Lauro de Freitas, vêm mostrando que futuramente será o principal ponto de encontro entre passageiros e linhas que seguem para as demais áreas da região metropolitana de Salvador. Antes, o ponto de integração intermodal (ônibus/metrô) mais próximo para as pessoas provenientes de Vilas do Altântico, Portão e Itinga era o Terminal Mussurunga . Com a Estação Aeroporto, a figura muda de lado. Raciocine conosco: "Se você vem de Dias D'avila pela BA 099, consegue se integrar à linha 2 do metrô diretamente, sem a necessidade de usar as linhas que vem pela BR (Terminal Retiro) e antes utilizar a linha 1." MOVIMENTAÇÃO Durante o tempo em que ficamos observando o trânsito de pessoas e ônibus que paravam no ponto da Estação, vimos que a procura pelo metrô no Aeroporto aumentou consideravelmente (sentido Salvador). Já no sentido de volta, boa parte das pessoas ...

Com a entrega parcial do novo Terminal de Mussurunga, fica cada vez mais aparente as mudanças que ocorreram no local; vão desde a estrutura física à operacional, contando também com a adesão de um novo modal de transporte em massa. O terminal que durante anos carregou o nome de ESTAÇÃO MUSSURUNGA, sofreu algumas mudanças em sua infraestrutura, e a integração físico-tarifária deu lugar às integrações do bilhete único e integração entre ônibus metropolitano e metrô. OPERACIONAL No quesito operacional, a Concessionária Salvador Norte, empresa com maior número de linhas no local, realizou uma troca de veículos entre suas garagens, afim de manter em circulação no terminal veículos mais recentes e que tenham itinerários 100% eletrônicos (frontais, lateral e traseiro) - que facilita o remanejamento de veículos para demais linhas. NOS TRILHOS Desde o dia 11/09, última Segunda, foi aberta à população a estação do metrô de Mussurunga, trecho da linha 2 que abrange as t...

O feriado do dia 7 de Setembro simboliza a  independência do país, e acaba sendo também um dia ideal para que sejam feitas manifestações das mais diversas causas. Este ano não deverá ser diferente, pois já estão agendados alguns atos "anti-corrupção", além dos protestos com finalidades políticas, que não é nenhuma novidade. Aproveitando o ensejo das manifestações, os moradores das regiões de Barra de Jacuípe e Monte Gordo, região da orla de Camaçari, organizaram um ato que contará com a interdição de dois trechos da rodovia BA 099, que conecta a capital baiana às principais cidades do Litoral Norte baiano. Quem deseja seguir no sentido Praia do Forte deverá pegar o retorno após o Empório Jacuípe, e adentrar à BA 529 e seguir todo o trajeto até Monte Gordo. Já quem deseja chegar à Salvador, deverá entrar na via principal de Monte Gordo, que fica de frente à Guarajuba e seguir até o cruzamento de encontro com a BA 529, até a saída em Barra de Jacuípe. ENTENDENDO O MANI...

Quem usa diariamente as linhas da CoopStec notou que houveram pequenas alterações em algumas das linhas do Subssistema. Por exemplo: Quem usa a linha L518 - Valéria x Itapuã -  percebeu que a mesma deixou de passar nos bairros Fazenda Grande 3 e 4; O mesmo acontece com a linha L304 - Boca da Mata x Patamares - que deixou de entrar em Jaguaripe e Fazenda Grande 2.                 (Foto: Samuel Luan/Arquivo SBG) Inicialmente, foram feitas alterações nos itinerários de 11 linhas que partem de Paripe, Valéria, Cajazeiras, Vila Canária, Dom Avelar, Colina Azul, Capelinha do São Caetano e "Brasilgás". Confira abaixo:   Essas medidas impactam diretamente no tempo de viagem e do trajeto, que obviamente deve diminuir, além do consumo de combustível, o que de certo modo é algo positivo para os permissionários, já que a STEC não participa dos programas ...

Ainda em período assistido, a CCR Metrô Bahia, empresa que administra o sistema de transporte metroviário de Salvador, passou a realizar a cobrança de passagens no valor de R$ 3, 30. Após o início da cobrança, começou também a ser feita a integração entre Metrô e Ônibus. Contudo, algumas linhas de ônibus, que antes tinham como ponto-parada, a entrada da Estação da Lapa, foram relocadas para o Terminal da Barroquinha, às margens do Centro Histórico da Capital. As linhas 805, 809, 808, 803AC e 861, com direção à Madre de Deus, Candeias, Camaçarí, Dias D'avila e Mata de São João, que em primeira instância faziam as pausas no terminal da Barroquinha, agora têm como ponto de partida/retorno a Estação Aquidabã; Terminal desativado a anos, e que passou a ser utilizado novamente para abrigar as linhas metropolitanas citadas acima. Matéria e foto: Samuel Luan.

Criadas com o objetivo de racionalizar a demanda e frota diminuindo o intervalo entre veículos e conseqüentemente melhorando a freqüência das linhas que foram reduzidas a Estação da Lapa, as linhas de integração LB1, LB2 e LB3 serão convertidas ao serviço convencional normal que vêm sendo implantado gradativamente à frota atual, o padrão Integra. Essa e outras medidas constam no 'TAC - Termo de Acordo e Compromisso',  assinado pelos permissionários dos três consórcios ganhadores durante o processo licitatório e visa a melhora e o ampliamento no sistema de transporte por ônibus de Salvador. COMO DEVE FICAR Como foi mencionado no edital da licitação, as empresas tem o prazo máximo de 1 ano para adequar toda frota ao novo padrão que inclue; embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas central e traseira; ônibus 100% adaptados (com elevador). Com isso, parte da frota das linhas de integração LB1 e LB3 devem ganhar outros veículos convertidos, já que pelo...

 O consórcio Salvador Norte, responsável por atender 158 linhas da área C que corresponde à Orla Atlântica e Centro de Salvador, continua seguindo o ritmo de adequações, inovações e renovações de frota. Dessa vez, a 'concessionária azul' adquire pela primeira vez a nova geração urbana da Marcopolo, o Torino 2014 montado sob a potente mecânica oferecida no chassi OF-1724 Bluetec 5 da Mercedes Benz em um lote de 41 unidades. Os veículos que possuem 13,2 metros de comprimento, são equipados com o motor OM 926 LA (Euro 5) que possui cerca de 240cv de potência.                  Foto: Salvador Bus Guias (Samuel Luan) DETALHES INTERNOS Os veículos trazidos nessa compra contam com 33 bancadas europeias sem almofada, assoalho de alumínio, ventilação forçada de teto (mais um aparelho especialmente para o condutor), itinerário eletrônico FRT na cor branca, elevador para cadeirantes + 1 vaga que também pode ser usada por deficien...

No final de 2014, o Grupo Evangelista começou a adquirir os primeiros veículos da encarroçadora Comil com chassi Volkswagen para compor a frota do consórcio Plataforma, que reúne as empresas Axé, Boa Viagem, Joevanza e Praia Grande Transportes e após o ganho da licitação, ficou responsável por explorar as linhas da região suburbana de Salvador. Na primeira remessa, chegaram 139 Comil Svelto 2012 com chassi Volkswagen 17.230 OD com sistema de câmbio automatizado 'V-Tronic'. Logo depois, vieram os 10 micro-ônibus Piá também com mecânica Volkswagen 9.160 OD de câmbio manual. No último dia 16 (Junho), representantes do Grupo Evangelista estiveram na fábrica da encarroçadora COMIL, em Lorena - São Paulo, onde puderam conhecer de perto o trabalho de produção e montagem de 66 dos 79 novos veículos que até o mês de Julho devem estar chegando em solo baiano. Como dito acima, nessa mais recente aquisição, o Grupo Evangelista traz para a Bahia mais 79 Comil Svelto 2012...

Reunindo como sócias, as empresas BTU (Bahia Transportes Urbanos), Central, Ondina, Rio Vermelho e Verdemar, a concessionária Salvador Norte, vencedora do processo de licitação do transporte por ônibus de Salvador, vem sendovista como a nova VIBEMSA, e com isso, mostram o elo de força e união. DIVISÃO DE SERVIÇOS Cada garagem de uma antiga empresa do grupo, foi dividida em G's, e cada uma possui uma função. Em sua matriz, a G1, antiga garagem da BTU, fica o setor diretório, na G2, antiga Rio Vermelho fica o setor de recursos humanos e na G3 (Pirajá), antiga garagem da Central fica a central de manutenções. Mas enquanto tudo se ajusta, parte da frota de cada empresa, passa pela G1 para que possa ser convertido aos novos padrões do sistema, ou até mesmo passar a tarde, como é o caso dos veículos pernoite (que circulam a partir das 22h), e até mesmo recolher já que todas agora são uma só. FROTA Atualmente, o consórcio Salvador Norte m...

Oriunda do extinto serviço MINIBUS, a linha M003 conecta o Conjunto Residencial Vale dos Rios, no Stiep até o bairro Trobogy, em 2014 passou à ser integrada ao quadro de linhas convencionais do STCO e utilizar o código 0911. Desde os tempos de M003, mesmo com pintura padronizada do extinto serviço, era possível perceber que a linha era servida pelas empresas BTU, Verdemar e Vitral, com frota composta por micro-ônibus (o que não mudou até o presente momento). ROTEIRO O roteiro que a 0911 percorre é extenso, são cerca de 31,7 km percorridos. Passa por importantes vias do Stiep, como Centro de Convenções, bairros da Boca do Rio e Imbuí, além do conjuntos Paralela Park e Nova Cidade em Canabrava. FROTA Há pouco tempo, as empresas BTU e Vitral renovaram a frota de micro-ônibus da linha colocando cerca de 8 novos micro-ônibus zero quilômetro, ano 2013/14 de carroceria Neobus Thunder + e chassi Agrale MA 10.0 Euro 5. Os veículos de ambas as empresas (BTU e Vitral)...

Há cerca de duas semanas, começaram a circular 10 novos veículos do consórcio Salvador Norte com sistema de câmbio automatizado, o que já vem acontecendo desde Janeiro. Embarcando na era digitar, o consórcio põe nas ruas mais uma inovação; Os novos validadores CCIT 4.0 da TACOM, preparado para receber todas as ações de bilhetagem, além de ser preparado para os comandos operacionais (feitos em suas respectivas garagens). Os novos validadores aceitam normalmente ou até de melhor forma os cartões Salvador Card , não interferindo na integração feita pelo programa Bilhete Único, muito menos no abatimento excessivo de créditos. Os veículos que possuem o novo validador implantado, podem ser encontrados na linha 0914 STIEP/VALE DOS RIOS R3 (via Federação).

Após a Viação Modelo de Aracaju transferir mais de 10 veículos para o Consórcio OT Trans, em Salvador-BA, alguns veículos da carroceria Neobus Mega 2006 e motorização Volkswagen 17.230 EOD começaram a ser enviados à capital sergipana. Com a troca de veículos realizados entre a Viação Modelo de Aracaju e OT Trans, os Apache Vip 2 com motorização Mercedes Benz OF 1722M, oriundos da Viação PENDOTIBA (RJ) tiveram as bancadas estofadas de encosto alto trocadas pelas convencionais bancadas europeias sem almofada que antes pertenceu aos Mega 2006. Com isso, os Mega 2006 que circulam em Aracajú, passaram à possuir as bancadas de encosto alto. Essa matéria foi realizada pelos blogs/sites BUSERGIPE e SALVADOR BUS GUIAS, ambos parceiros interestaduais.