Salvador Bus Guias

Micro-ônibus foram autorizados a circular em linhas coletivas prejudicadas com a falta de veículos, decorrente da falta de combustível nas empresas do STCO. Quem está acostumado a ver os veículos do Subsistema Complementar percorrendo suas longas e mirabolantes linhas, hoje estranhou a presença deles nas linhas coletivas, atendidas, em sua grande maioria por ônibus convencionais.  Com a greve dos caminhoneiros, que hoje (25) entra no sexto dia, o abastecimento de óleo diesel, arla 32 e até mesmo mantimentos para a reparação dos veículos (pneus, peças mecânicas) foi prejudicado. Sem a entrega de combustível, as empresas passaram a racionar a frota, na tentativa de diminuir os impactos desse princípio de caos que várias capitais do país também estão enfrentando. Com isso, várias linhas circulam com 30 % da frota, equivalente ao número de veículos que circulam aos domingos. Algumas recebendo reforço nos horários de pico, outras não. Outra medida radical tomada pelas empresa...

Há dois anos, em meio a um caótico engarrafamento, Oliver Dórea fazia seu primeiro desenho a bordo de um ônibus, como forma de driblar o tédio e expressar sua arte. Ele conta que à primeira vista, os outros passageiros acharam que seria mais um ato de vandalismo que empobreceria a estética do veículo. "Quando saquei da mochila o lápis e as canetas hidrocores, de início fui criticado, mas aí o desenho foi ganhando formas, expressões, e quando finalizei com minha assinatura, as pessoas me aplaudiram e uma senhora, que parecia ser evangélica, disse que eu tinha um dom enviado por Deus." Com 28 anos, Oliver que é apaixonado por seus desenhos, está no sétimo semestre do curso de Artes Plásticas, na Universidade Federal da Bahia - UFBA. Ele tem em sua casa uma espécie de ateliê, onde guarda os quadros que pintou e seus materiais de trabalho. Você já deve ter notado algum desenho bem feito por trás daquele suporte onde o cadeirante deve repousar durante a viagem, com a assin...

A prefeitura, através da Secretaria Municipal de Mobilidade intensificou os trabalhos de recadastramento e vistoria nos micro-ônibus do Subsistema de Transporte Especial Complementar. A medida atende a uma determinação do Ministério Público da Bahia, que visa a futura integração dos micro-ônibus com os ônibus coletivos da capital baiana. Durante o pente-fino são analisados itens exigidos pela ABNT, como a acessibilidade e condições físicas dos veículos (revisão nas partes mecânica e elétrica), além de toda a documentação, que obviamente deve estar em dia (sem restrições). Hoje os vistoriadores contaram com a ajuda da equipe da DESPOLUIR - Programa Ambiental do Transporte, criado a partir de uma iniciativa conjunta do CNT - Conselho Nacional do Transporte, Serviço Social do Transporte - SEST, e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte - SENAT. Na foto vemos um dos técnicos da DESPOLUIR aferindo o veículo. A DESPOLUIR já é bastante conhecida em boa parte das...

Inaugurada há alguns dias, a Estação Metroviária do Aeroporto, localizada na entrada do município de Lauro de Freitas, vêm mostrando que futuramente será o principal ponto de encontro entre passageiros e linhas que seguem para as demais áreas da região metropolitana de Salvador. Antes, o ponto de integração intermodal (ônibus/metrô) mais próximo para as pessoas provenientes de Vilas do Altântico, Portão e Itinga era o Terminal Mussurunga . Com a Estação Aeroporto, a figura muda de lado. Raciocine conosco: "Se você vem de Dias D'avila pela BA 099, consegue se integrar à linha 2 do metrô diretamente, sem a necessidade de usar as linhas que vem pela BR (Terminal Retiro) e antes utilizar a linha 1." MOVIMENTAÇÃO Durante o tempo em que ficamos observando o trânsito de pessoas e ônibus que paravam no ponto da Estação, vimos que a procura pelo metrô no Aeroporto aumentou consideravelmente (sentido Salvador). Já no sentido de volta, boa parte das pessoas ...

 Se você mora no Engenho Velho de Brotas ou em Cosme de Farias, é bem provável que você, morador, estava acostumado a ver diariamente a linha 0506 (COSME DE FARIAS/BARRA) transitando com os veículos da Concessionária Salvador Norte - CSN. Podemos dizer que a 0506 mais era um Cosme de Farias/Engenho Velho de Brotas x Barra , já que mesma prestava duplo atendimento. E se você mora em Cosme de Farias, além da 0506, é evidente que você estava acostumado a ver os micro-ônibus da linha 0526 (Cosme de Farias/Alto do Cruzeiro x Estação Brotas), que tinha o fundamental papel de conectar os moradores do bairro à linha 1 do metrô, a partir da Estação Brotas. Já quem mora no Engenho Velho de Brotas, usufruía da 0529 (Engenho Velho de Brotas x Estação Brotas), que assim como a 0526, era a principal linha alimentadora do bairro, facilitadora da integração "ônibus/metrô". A NOVA ERA Se você é um morador de ambos os bairros que presta atenção às mudanças, deve ter percebido ...

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

É evidente que os ônibus com ar condicionado fazem uma enorme diferença por mais curta que seja a viagem, tornando o ambiente mais leve e confortável. Em cidades predominadas pelo calor, cada cantinho fresco serve de alento para quem está sofrendo com o popular “mormaço”. Não é de hoje que os usuários do sistema transporte público cobram melhorias na qualidade dos veículos oferecidos pelas empresas operantes. Entre as cobranças, encaixam-se: Acessibilidade e a substituição dos veículos antigos por modelos mais inovadores e confortáveis. Há cerca de 116 km de Salvador, em Feira de Santana, cidade que possui a maior população do interior do estado, a empresa Rosa Turismo presenteou seus clientes com alguns veículos climatizados, alguns deles oriundos da sua matriz, em Tatuí (SP). O mais bacana na iniciativa da Rosa, é que não houve diferenciação na tarifa. Os valores continuam os mesmos: R$ 3,65 em espécie e 3,35 com o cartão Via Feira – Vale Tr...

Clima de paz, ambiente rústico, belas praias, e a famosa Aldeia Hippe, são alguns dos atrativos que o distrito de Arembepe oferece aos visitantes. Para quem não sabe, Arembepe fica a cerca de 30km de Salvador, na orla de Camaçari - Litoral Norte Baiano. COMÉRCIO O comércio local é variado. É fácil encontrar um supermercado, farmácias, sorveterias, lojas de roupas moda-praia, artigos para surfistas, bares (dos mais simples aos mais sofisticados), hotéis, flats, pousadas e os inovadores e convencionais hostel's, que cada vez mais oferecem conforto, comodidade e um excelente tratamento com um preço "não tão salgado".  O A.H (Arembepe Hostel), fácil de ser localizado, oferece ao clientes quartos com ar condicionado, rede de internet sem fio e café da manhã incluso. Como todo hostel, o A.H possui quartos compartilhados, num preço menor, sem diferenciação no atendimento. Aos fins de semana, acontece na praça Isaac Marambaia, no final de linha, a ...

Após a Viação Modelo de Aracaju transferir mais de 10 veículos para o Consórcio OT Trans, em Salvador-BA, alguns veículos da carroceria Neobus Mega 2006 e motorização Volkswagen 17.230 EOD começaram a ser enviados à capital sergipana. Com a troca de veículos realizados entre a Viação Modelo de Aracaju e OT Trans, os Apache Vip 2 com motorização Mercedes Benz OF 1722M, oriundos da Viação PENDOTIBA (RJ) tiveram as bancadas estofadas de encosto alto trocadas pelas convencionais bancadas europeias sem almofada que antes pertenceu aos Mega 2006. Com isso, os Mega 2006 que circulam em Aracajú, passaram à possuir as bancadas de encosto alto. Essa matéria foi realizada pelos blogs/sites BUSERGIPE e SALVADOR BUS GUIAS, ambos parceiros interestaduais.

Começaram à rodar na manhã de ontem (09/03/15), os 10 micro-ônibus do Consórcio Plataforma. Após a chegada dos mais de 130 ônibus convencionais, que já encontram-se em circulação nas principais rotas dos bairros PIRAJÁ, PARIPE, ALTO DE COUTOS, a última remessa de veículos adquiridos na mesma compra chegaram há algumas semanas e vinham sendo preparados para entrarem em preparação no menor prazo possível. Os micro-ônibus são formados pelo conjunto oferecido pela Carroceria Comil Piá II e chassi Volkswagen-MAN 9.160 OD com as normas "pronama P7" (euro 5), que visa diminuir a emissão de gases poluentes em 60%. Diferente dos 139 Sveltos 2012 Volkswagen 17.230 OD adquiridos há pouco tempo pelo Consórcio PLATAFORMA, o s micro-ônibus recém adquiridos, possuem configuração de duas portas, itinerários eletrônicos frontal principal e auxiliares (frontal, lateral e traseiro) , além do câmbio manual de 5 marchas sequenciais  +1 (ré), portas eletromecânicas, bancada Eldorado s...

 Desde a manhã de ontem (04/03/15), o Consórcio ÓTIMA pôs em circulação alguns veículos remanejados da empresa Viação Modelo de Aracaju, pertencente ao Grupo FRETCAR, proprietário da empresa Vitral que hoje compõe o Consórcio citado acima.   SOBRE A FROTA Os veículos com origem carioca, começaram seus intensos trabalhos na Viação Pendotiba (RJ), alguns anos após sendo vendidos para a Viação Modelo de Aracajú, e repassado para o consórcio. O principal motivo do repasse dos veículos, é a padronização de encarroçadoras que o consórcio firmou, visando ter em sua frota veículos convencionais das carrocerias CAIO INDUSCAR e MARCOPOLO. Com isso, todos os Neobus Mega 2006 Volkswagen 17.230 EOD que a Vitral mantem em circulação serão enviados para Aracajú no lugar dos 'Vips' que vieram para Salvador. AS LINHAS Por um período temporário, as linhas 0233 e 0234, Vila Rui Barbosa x Engenho Velho de Brotas R1 e R2 foram beneficiadas com os veículos remanejados e alguns convertido...

Desde o início dessa semana, a empresa de transportes Expresso Metropolitano, do Grupo Evangelista (GEVAN) começou à testar a mecânica do chassi MA 17.0 da Agrale.  Apresentado em 2012, a Agrale, principal produtora de chassis para micro-ônibus e ônibus-midis, surpreendeu à todos quando apresentou seu novo propulsor, desenvolvido especialmente para o seguimento de veículos com 17 toneladas com a tecnologia EURO 5, que visa a bruta diminuição na emissão de gases poluentes, além de utilizar motorização MWM e caixa de marcha EATON. O veículo que já foi testado pela Viação Rio Vermelho durante 30 dias, agora opera pela Expresso Metropolitano com o prefixo 2799, revesado entre as linhas 0826 (SIMÕES FILHO - LAPA) e 0869 (SIMÕES FILHO - BARRA), o veículo opera em um prazo ainda não divulgado. Detalhes em FOTOS: Conheça também em vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=8QX1QK10G5E&list=UUgWfMSM_i80aJ_Yu5XVfb1A

Pois é, muitos entusiastas e operadores ainda tem essa dúvida quanto à nomeclatura correta para cada tipo de sistema, e nessa matéria iremos esclarecer o assunto. • Automático, ou automatizado: É um sistema de troca de marchas realizado pelo sistema de transmissão do veículo, que detecta a relação entre a velocidade (km/h) e a rotação do motor (rpm) para decidir pela troca automática da marcha; é um sistema que se utiliza de sensores que interpretam continuamente essas variáveis e desta forma o sistema se propõe a manter a rotação do motor quase constante e o câmbio automaticamente faz a troca das marchas, de forma quase imperceptível ao condutor. É portanto um sistema inteligente e moderno, que se opõe ao tradicional câmbio manual, com alavanca. Automático é então todo câmbio capaz de mudar ou ajustar a marcha automaticamente. Nos ônibus de transmissão automática com embreagem (sem necessidade do pedal), e em seu painel é oferecido ao condutor as opções D (À diante, pra f...

Começaram a circular ontem (02/01/2015), 300 novos carros adquiridos pelas três empresas vencedoras da licitação do transporte público da capital baiana. As repartições PLATAFORMA, ÓTIMA e SALVADOR NORTE formadas a partir da união das 14 operadoras já existentes, são as responsáveis por operar nas mais de 400 linhas do Subúrbio, Miolo (Centro) e Orla de Salvador. Com a nova tarifa de R$ 3,00, os usuários do sistema de transporte contam com o início de operação dos consórcios em determinadas linhas de acordo com a bacia de operação de cada concessionária, com veículos novos de motorização Euro 5 (poluindo 60% menos), com os novos padrões, tais como: Embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas centrais (nos terminais) e traseiras. Entre as novas normas exigidas, está também presente o uso de 5 dígitos no número de ordem dos ônibus, além da padronização de três corres, identificado para qual bacia ele seguirá, ENTENDA MAIS: Os ônibus do subúrbio utilizam a cor ama...