Salvador Bus Guias

Ser motorista de ônibus, para alguns é sinônimo de orgulho, mas para os profissionais da empresa Salvador Norte, que rodam no bairro da Santa Cruz, em Salvador, a profissão é um tanto quanto desafiadora. Devido à disputa por espaço entre coletivos e veículos particulares dos moradores, trabalhar por lá tem sido desgastante. Isso porque, atualmente o bairro possui 05 linhas de ônibus, e mais de 30 coletivos escalados. Veja no card: Como citamos no início da matéria, a disputa tem causado sérios transtornos àqueles que dependem do transporte público no bairro. Com os engarrafamentos, ver um ônibus sair no horário se tornou uma tarefa praticamente  impossível . Como se não bastasse o pouco espaço viário, atrelado ao grande número de veículos trafegando na região, há quem colabore mais ainda com o caos, realizando carga e descarga de mercadorias fora do horário permitido por lei. Veja nas fotos abaixo: Será que tem solu...

Nas cidades em que o ônibus é o principal meio de locomoção, entre os motoristas, sempre há aquele que "chega mais rápido no destino". Seja pelo pé "pesado", ou pela sua agilidade e autoconfiança no trânsito. Em Salvador, a rapidez dos ônibus coletivos tem dado lugar a uma operação mais lenta, com paradas suaves e programadas. Muitos passageiros ficam curiosos, procurando saber o porquê dessa lentidão, já que segundo o contrato de concessão das linhas de ônibus, a velocidade máxima permitida para os coletivos é de  60km/h . DESVENDANDO O MISTÉRIO Há cerca de um ano, as empresas adotaram em seus veículos um sistema de monitoramento operacional à distância, a telemetria . Através desse meio inovador de monitorar a operação dos condutores, as empresas têm acesso aos controle de gastos, durabilidade das peças e outras informações que podem ser transmitidas em tempo real. COMO FUNCIONA Nos veículos, para que cada operador seja avaliado separadamente, ao i...

Quem usa o transporte público diariamente sabe o quanto é incômodo ter alguém tão próximo, ou até mesmo ouvir aquela cantada indelicada. Ainda que o modal seja classificado como coletivo, a proximidade excessiva ou o ato de constranger o próximo com palavras de cunho sexual são características evidentes do assédio; Quem é que nunca ouviu um relato sequer de assédio dentro do transporte coletivo ?! Pode ser no ônibus, no metrô, ou até mesmo nos trens do Subúrbio Ferroviário.  Seja uma "encoxada", "uma sarrada" (adjetivos populares que caraterizam a proximidade excessiva entre pessoas desconhecidas), quem passa pela situação, muitas vezes prefere não lembrar, pois isso ocasiona uma sensação de pânico sempre que a vítima necessita retornar ao local onde sofreu o constrangimento. Não sabemos ao certo qual é o perfil procurado pelo assediador que usa o transporte público. As vítimas, na maioria das vezes, são mulheres; quando do sexo masculino, geralmente o crim...

Micro-ônibus foram autorizados a circular em linhas coletivas prejudicadas com a falta de veículos, decorrente da falta de combustível nas empresas do STCO. Quem está acostumado a ver os veículos do Subsistema Complementar percorrendo suas longas e mirabolantes linhas, hoje estranhou a presença deles nas linhas coletivas, atendidas, em sua grande maioria por ônibus convencionais.  Com a greve dos caminhoneiros, que hoje (25) entra no sexto dia, o abastecimento de óleo diesel, arla 32 e até mesmo mantimentos para a reparação dos veículos (pneus, peças mecânicas) foi prejudicado. Sem a entrega de combustível, as empresas passaram a racionar a frota, na tentativa de diminuir os impactos desse princípio de caos que várias capitais do país também estão enfrentando. Com isso, várias linhas circulam com 30 % da frota, equivalente ao número de veículos que circulam aos domingos. Algumas recebendo reforço nos horários de pico, outras não. Outra medida radical tomada pelas empresa...

Há dois anos, em meio a um caótico engarrafamento, Oliver Dórea fazia seu primeiro desenho a bordo de um ônibus, como forma de driblar o tédio e expressar sua arte. Ele conta que à primeira vista, os outros passageiros acharam que seria mais um ato de vandalismo que empobreceria a estética do veículo. "Quando saquei da mochila o lápis e as canetas hidrocores, de início fui criticado, mas aí o desenho foi ganhando formas, expressões, e quando finalizei com minha assinatura, as pessoas me aplaudiram e uma senhora, que parecia ser evangélica, disse que eu tinha um dom enviado por Deus." Com 28 anos, Oliver que é apaixonado por seus desenhos, está no sétimo semestre do curso de Artes Plásticas, na Universidade Federal da Bahia - UFBA. Ele tem em sua casa uma espécie de ateliê, onde guarda os quadros que pintou e seus materiais de trabalho. Você já deve ter notado algum desenho bem feito por trás daquele suporte onde o cadeirante deve repousar durante a viagem, com a assin...

A prefeitura, através da Secretaria Municipal de Mobilidade intensificou os trabalhos de recadastramento e vistoria nos micro-ônibus do Subsistema de Transporte Especial Complementar. A medida atende a uma determinação do Ministério Público da Bahia, que visa a futura integração dos micro-ônibus com os ônibus coletivos da capital baiana. Durante o pente-fino são analisados itens exigidos pela ABNT, como a acessibilidade e condições físicas dos veículos (revisão nas partes mecânica e elétrica), além de toda a documentação, que obviamente deve estar em dia (sem restrições). Hoje os vistoriadores contaram com a ajuda da equipe da DESPOLUIR - Programa Ambiental do Transporte, criado a partir de uma iniciativa conjunta do CNT - Conselho Nacional do Transporte, Serviço Social do Transporte - SEST, e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte - SENAT. Na foto vemos um dos técnicos da DESPOLUIR aferindo o veículo. A DESPOLUIR já é bastante conhecida em boa parte das...

Inaugurada há alguns dias, a Estação Metroviária do Aeroporto, localizada na entrada do município de Lauro de Freitas, vêm mostrando que futuramente será o principal ponto de encontro entre passageiros e linhas que seguem para as demais áreas da região metropolitana de Salvador. Antes, o ponto de integração intermodal (ônibus/metrô) mais próximo para as pessoas provenientes de Vilas do Altântico, Portão e Itinga era o Terminal Mussurunga . Com a Estação Aeroporto, a figura muda de lado. Raciocine conosco: "Se você vem de Dias D'avila pela BA 099, consegue se integrar à linha 2 do metrô diretamente, sem a necessidade de usar as linhas que vem pela BR (Terminal Retiro) e antes utilizar a linha 1." MOVIMENTAÇÃO Durante o tempo em que ficamos observando o trânsito de pessoas e ônibus que paravam no ponto da Estação, vimos que a procura pelo metrô no Aeroporto aumentou consideravelmente (sentido Salvador). Já no sentido de volta, boa parte das pessoas ...

 Se você mora no Engenho Velho de Brotas ou em Cosme de Farias, é bem provável que você, morador, estava acostumado a ver diariamente a linha 0506 (COSME DE FARIAS/BARRA) transitando com os veículos da Concessionária Salvador Norte - CSN. Podemos dizer que a 0506 mais era um Cosme de Farias/Engenho Velho de Brotas x Barra , já que mesma prestava duplo atendimento. E se você mora em Cosme de Farias, além da 0506, é evidente que você estava acostumado a ver os micro-ônibus da linha 0526 (Cosme de Farias/Alto do Cruzeiro x Estação Brotas), que tinha o fundamental papel de conectar os moradores do bairro à linha 1 do metrô, a partir da Estação Brotas. Já quem mora no Engenho Velho de Brotas, usufruía da 0529 (Engenho Velho de Brotas x Estação Brotas), que assim como a 0526, era a principal linha alimentadora do bairro, facilitadora da integração "ônibus/metrô". A NOVA ERA Se você é um morador de ambos os bairros que presta atenção às mudanças, deve ter percebido ...

Até meados de 2017, em Salvador, o itinerário eletrônico traseiro era item obrigatório, exigido inclusive no contrato de concessão e exploração das linhas, mas que com o tempo passou a não ser utilizado, uma vez que as empresas optaram por usar apenas as informações laterais e frontais (com placas ou itinerários eletrônicos auxiliares). A concessionária Salvador Norte, responsável por explorar as linhas da bacia C, que corresponde à Orla e Centro da capital baiana apresentou à Secretaria Municipal de Mobilidade uma ideia inovadora, criada a partir da reutilização dos itinerários eletrônicos auxiliares traseiros: (Em fase de teste, o primeiro veículo utilizado foi o 243 da empresa-irmã BTM, que atua na região metropolitana de Salvador) REAPROVEITAMENTO CONSCIENTE:  Segundo Carlos Roberto Knittel, sócio do Consórcio Salvador Norte, na atual situação do país, a decisão de reutilizar os letreiros eletrônicos ajudará bastante na diminuição de custos com materiais par...

É evidente que os ônibus com ar condicionado fazem uma enorme diferença por mais curta que seja a viagem, tornando o ambiente mais leve e confortável. Em cidades predominadas pelo calor, cada cantinho fresco serve de alento para quem está sofrendo com o popular “mormaço”. Não é de hoje que os usuários do sistema transporte público cobram melhorias na qualidade dos veículos oferecidos pelas empresas operantes. Entre as cobranças, encaixam-se: Acessibilidade e a substituição dos veículos antigos por modelos mais inovadores e confortáveis. Há cerca de 116 km de Salvador, em Feira de Santana, cidade que possui a maior população do interior do estado, a empresa Rosa Turismo presenteou seus clientes com alguns veículos climatizados, alguns deles oriundos da sua matriz, em Tatuí (SP). O mais bacana na iniciativa da Rosa, é que não houve diferenciação na tarifa. Os valores continuam os mesmos: R$ 3,65 em espécie e 3,35 com o cartão Via Feira – Vale Tr...

Com a entrega parcial do novo Terminal de Mussurunga, fica cada vez mais aparente as mudanças que ocorreram no local; vão desde a estrutura física à operacional, contando também com a adesão de um novo modal de transporte em massa. O terminal que durante anos carregou o nome de ESTAÇÃO MUSSURUNGA, sofreu algumas mudanças em sua infraestrutura, e a integração físico-tarifária deu lugar às integrações do bilhete único e integração entre ônibus metropolitano e metrô. OPERACIONAL No quesito operacional, a Concessionária Salvador Norte, empresa com maior número de linhas no local, realizou uma troca de veículos entre suas garagens, afim de manter em circulação no terminal veículos mais recentes e que tenham itinerários 100% eletrônicos (frontais, lateral e traseiro) - que facilita o remanejamento de veículos para demais linhas. NOS TRILHOS Desde o dia 11/09, última Segunda, foi aberta à população a estação do metrô de Mussurunga, trecho da linha 2 que abrange as t...

O feriado do dia 7 de Setembro simboliza a  independência do país, e acaba sendo também um dia ideal para que sejam feitas manifestações das mais diversas causas. Este ano não deverá ser diferente, pois já estão agendados alguns atos "anti-corrupção", além dos protestos com finalidades políticas, que não é nenhuma novidade. Aproveitando o ensejo das manifestações, os moradores das regiões de Barra de Jacuípe e Monte Gordo, região da orla de Camaçari, organizaram um ato que contará com a interdição de dois trechos da rodovia BA 099, que conecta a capital baiana às principais cidades do Litoral Norte baiano. Quem deseja seguir no sentido Praia do Forte deverá pegar o retorno após o Empório Jacuípe, e adentrar à BA 529 e seguir todo o trajeto até Monte Gordo. Já quem deseja chegar à Salvador, deverá entrar na via principal de Monte Gordo, que fica de frente à Guarajuba e seguir até o cruzamento de encontro com a BA 529, até a saída em Barra de Jacuípe. ENTENDENDO O MANI...

A Cooperunião, cooperativa responsável por interligar o Centro de Camaçari às regiões da orla local, aos poucos mostra querer acompanhar a evolução do transporte no quesito ônibus. Depois de adquirir um quantitativo considerável de veículos convencionais alongados, com cerca de 13,20 metros-cada, desta vez a mesma surpreendeu a todos ao adquirir um modelo completamente diferente do que os camaçarienses estão acostumados a ver. O modelo da vez é o Marcopolo Viale BRS, montado sob chassi Volkswagen/MAN 17.280 OT Low-Entry com três portas, suspensão pneumática (a ar) e ar condicionado, rampa para acesso de cadeirante mais uma vaga reservada para o deficiente. Com o prefixo 1558 e alguns dias de operação, o piso baixo baiano já chama atenção por onde passa. O BRS baiano conta com câmbio automático de 4 marchas e trafega entre os trechos da Linha Verde (BA-099) e Estrada das Cascalheiras até 80 km/h - limite máximo estipulado pela empres...

Ainda em período assistido, a CCR Metrô Bahia, empresa que administra o sistema de transporte metroviário de Salvador, passou a realizar a cobrança de passagens no valor de R$ 3, 30. Após o início da cobrança, começou também a ser feita a integração entre Metrô e Ônibus. Contudo, algumas linhas de ônibus, que antes tinham como ponto-parada, a entrada da Estação da Lapa, foram relocadas para o Terminal da Barroquinha, às margens do Centro Histórico da Capital. As linhas 805, 809, 808, 803AC e 861, com direção à Madre de Deus, Candeias, Camaçarí, Dias D'avila e Mata de São João, que em primeira instância faziam as pausas no terminal da Barroquinha, agora têm como ponto de partida/retorno a Estação Aquidabã; Terminal desativado a anos, e que passou a ser utilizado novamente para abrigar as linhas metropolitanas citadas acima. Matéria e foto: Samuel Luan.

Criadas com o objetivo de racionalizar a demanda e frota diminuindo o intervalo entre veículos e conseqüentemente melhorando a freqüência das linhas que foram reduzidas a Estação da Lapa, as linhas de integração LB1, LB2 e LB3 serão convertidas ao serviço convencional normal que vêm sendo implantado gradativamente à frota atual, o padrão Integra. Essa e outras medidas constam no 'TAC - Termo de Acordo e Compromisso',  assinado pelos permissionários dos três consórcios ganhadores durante o processo licitatório e visa a melhora e o ampliamento no sistema de transporte por ônibus de Salvador. COMO DEVE FICAR Como foi mencionado no edital da licitação, as empresas tem o prazo máximo de 1 ano para adequar toda frota ao novo padrão que inclue; embarque pela porta dianteira, desembarque pelas portas central e traseira; ônibus 100% adaptados (com elevador). Com isso, parte da frota das linhas de integração LB1 e LB3 devem ganhar outros veículos convertidos, já que pelo...

 O consórcio Salvador Norte, responsável por atender 158 linhas da área C que corresponde à Orla Atlântica e Centro de Salvador, continua seguindo o ritmo de adequações, inovações e renovações de frota. Dessa vez, a 'concessionária azul' adquire pela primeira vez a nova geração urbana da Marcopolo, o Torino 2014 montado sob a potente mecânica oferecida no chassi OF-1724 Bluetec 5 da Mercedes Benz em um lote de 41 unidades. Os veículos que possuem 13,2 metros de comprimento, são equipados com o motor OM 926 LA (Euro 5) que possui cerca de 240cv de potência.                  Foto: Salvador Bus Guias (Samuel Luan) DETALHES INTERNOS Os veículos trazidos nessa compra contam com 33 bancadas europeias sem almofada, assoalho de alumínio, ventilação forçada de teto (mais um aparelho especialmente para o condutor), itinerário eletrônico FRT na cor branca, elevador para cadeirantes + 1 vaga que também pode ser usada por deficien...

 O consórcio OT Trans, responsável por administrar as linhas da bacia B, que corresponde ao Miolo de Salvador, e é formado pelas empresas Expresso Vitória, Modelo, São Cristóvão, Transol e União, iniciou seu mais recente processo de renovação de frota de 2015. Dessa vez, o consórcio adquiriu 120 exemplares do modelo Svelto 2012, da encarroçadora gaúcha COMIL com os chassis Mercedes Benz OF 1721 Bluetec 5 e Volkswagen 17.230 OD com sistema de câmbio automatizado V-Tronic.  Os veículos que já vêm configurados com os novos padrões de embarque e desembarque, , são equipados com elevador atende as necessidades especiais de deficientes físicos, espaço com uma vaga para cadeirante e cego com cão-guia, vidros fumê, itinerários eletrônico FRT Light Dot 6.25 cor branca, câmeras de monitoramento, além da ventilação forçada. Todos esses componentes, estão sendo exigidos no edital de licitação para concessão do transporte público por ônibus em Salvador, e são at...

No final de 2014, o Grupo Evangelista começou a adquirir os primeiros veículos da encarroçadora Comil com chassi Volkswagen para compor a frota do consórcio Plataforma, que reúne as empresas Axé, Boa Viagem, Joevanza e Praia Grande Transportes e após o ganho da licitação, ficou responsável por explorar as linhas da região suburbana de Salvador. Na primeira remessa, chegaram 139 Comil Svelto 2012 com chassi Volkswagen 17.230 OD com sistema de câmbio automatizado 'V-Tronic'. Logo depois, vieram os 10 micro-ônibus Piá também com mecânica Volkswagen 9.160 OD de câmbio manual. No último dia 16 (Junho), representantes do Grupo Evangelista estiveram na fábrica da encarroçadora COMIL, em Lorena - São Paulo, onde puderam conhecer de perto o trabalho de produção e montagem de 66 dos 79 novos veículos que até o mês de Julho devem estar chegando em solo baiano. Como dito acima, nessa mais recente aquisição, o Grupo Evangelista traz para a Bahia mais 79 Comil Svelto 2012...